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1)一般施工方法
要是現(xiàn)場內的地形比較復雜,不能直接向指定施工地點推運土方時,應先對現(xiàn)場內的山包、較陡的高地和低洼等特殊地形進行局部施工,使現(xiàn)場盡快的消失原始地形,造成有利于向外推運土方的條件。為迅速達到上述目的,可對施工現(xiàn)場進行分片施工。分片施工是根據現(xiàn)場的面積、地形情況以及所使用的機械力量,將整個施工現(xiàn)場分為若干個區(qū)域,施工時,把每個區(qū)域當作單獨的地基看待,只是土方不做施工處理,僅是以高填低,使各個區(qū)域內的標高盡快達到利于整個現(xiàn)場展開**施工的程度。進行劃分區(qū)域時,每一個區(qū)域內應既有推方又有填方(以整個現(xiàn)場內的適中標高位置為標準)。若施工面積很大,機械不足以在各區(qū)域同時進行施工時,可以按順序分別進行施工。
現(xiàn)場丙如有面積不太大的較高獨立山包(與整個施工面相比而言),需要全部推平時,應自**點起推,使整個山包的土擴散開來,至接近周圍的標高位置后再向外運土,不要沿山包或高地的根部直接向外運土,這樣不利作業(yè)。如現(xiàn)場內離指定的出土方向較遠,且低于設計標高的洼地,在分片施工時即應向該處填土,若該區(qū)域內的挖方不足以該處的填方時,應在整個現(xiàn)場開始大量向外運土,將此外的差額土方填夠,以免造成填方不夠。
現(xiàn)場內局部地區(qū)地質較硬又不進行爆破施工時,該處應單獨進行施工。當這種地區(qū)不處在現(xiàn)場內向外運土路線上時,可將此處的土方送到運土路線上去,不必由此向外運土。因為該處的土質較硬,施工較其它處困難,不向遠處的指定位置運土可縮短運距,使該處的施工程度與整個現(xiàn)場的施工程度保持平衡。若這種地區(qū)處在現(xiàn)場中間或向外運土的路線上,應在分片施工時加強力量對其處理,使該處的標高低于現(xiàn)場內的普通標高。如果這種地區(qū)與整個現(xiàn)場一起施工時,因此該處的土質硬,標高降低的較其它處的慢,易形成一個凸肚,運土經過這里時很不方便,影響施工進度。
2)交叉作業(yè)法
交叉作業(yè)的主要運土路線縱貫整個現(xiàn)場,送土的路線與運土路線呈現(xiàn)橫向交叉的形狀,參加施工的各種機械,互相交叉進行作業(yè)。
此時,擔任橫向作業(yè)的機械,將土方由地基兩側送到運土路線上,擔任縱向作業(yè)的機械,則將送來的土方沿運土路線推到地基外的指定位置。交叉作業(yè)的運土路線位置是根據地形來選擇的。如現(xiàn)場寬闊、機械較多,可選兩條以上;反之,則可只選一條。但在施工進程中,運土路線可在現(xiàn)場內作平等移動,即不是固定在一定的位置上,亦可提高作業(yè)效率。
3)平行作業(yè)法
平行作業(yè)法適于土質松軟,且整個施工現(xiàn)場的土質相近的大面積上的施工。當現(xiàn)場內的地形均勻地向出土點傾斜,或地面較寬坦,參加施工的機械型號相近時,采用平行作業(yè)法更能提有效率。平行作業(yè)時,現(xiàn)場內除鏟運機外,沒有主要的運土路線,每一臺推土機的作業(yè)路線即為運土路線。所有的推土機都平行地向指定位置運土。
進行平行作業(yè)時,若機械型號相近,施工場地的地形又許可時,可采取并列推土,使機械隊呈扇形面形狀前進。若能組織妥善、配合得當時,每次運土時的遺漏土方極少。如因機械型號不一,現(xiàn)場條件等原因不能進行并列運土時,每臺機械所占的工作路線寬度應適宜。一般來講,馬力較大的機械應寬一些,反之,則適當窄一些。各機型的位置,在進行一段時間的作業(yè)后,應互相調換,以使整個現(xiàn)場內的標高同時均勻下降。進行平行作業(yè)的運土線路,在整個現(xiàn)場內呈規(guī)則的帶狀,當鏟運機參加施工時,運土路線可插在各推土機之前,并根據施工需要變換其鏟運路線,以便更好地配合推土機施工。
在實際的施工中,很少自始至終只采取一種作業(yè)方法的,一般都是視地形情況、機械力量和工程進展程度變換作業(yè)方法,采用綜合施工方法。因此,任何施工方法都應結合施工現(xiàn)場的具體條件,靈活掌握作業(yè)方法,才能發(fā)揮各種作業(yè)方法的特點。
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