工地道路推土機施工技術(shù)

1、工地道路 

1）道路的選擇 

(1)進場道路，是指施工機械不能直接進人施工現(xiàn)場時所需開通的道路。除個別情況外，單純的進場道路，一般只需稍加鏟平，推土機即可通過。 

(2)運輸?shù)缆?，是指通到施工工地各地基上的道路。在推運輸?shù)缆窌r，可根據(jù)進場道路的位置，正規(guī)道路的規(guī)劃位置及地形情況進行考慮，作業(yè)時填方可設(shè)法利用已推地基的挖方，挖方的處理位置(不用來填方時)應(yīng)不影響已推和未推的地基。運輸?shù)缆返囊?，?yīng)以一般載重汽車能正常上下為標(biāo)準(zhǔn)。遇有坡度較陡的地方，可使道路迂回通過，以減小坡度。轉(zhuǎn)彎處應(yīng)比其它處寬闊，彎度應(yīng)緩和。 

(3)各地基間的連接道路，是供地基之間轉(zhuǎn)運材料、移動設(shè)備、人員行走或機械移動所用的道路。這種道路通常不需要選擇，亦不做單獨施工，僅在推土機進人未推地基的同時將其推出即可。 

2）道路的推法 

(1)道路的走向和位置選好后，應(yīng)將推土機開至**點，自上而下先推出基本路型，比推土機稍寬即可。檢查道路的坡度是否合適，需要填方之處是否有足夠的土方，路線是否恰當(dāng)?shù)龋Σ煌桩?dāng)處進行修整。認為完全合理時，再將路面擴寬、整平，直至符合使用要求0若不先推出路型，而直接將道路推出，如有不妥當(dāng)之處時，再改動就費工。 

(2)通過山梁、山包上的道路多是推方，應(yīng)正確估計推方與坡度的關(guān)系，并計劃好出土位置，否則，因推方不當(dāng)造成坡度太陡時，將不易補救。 

(3)道路**經(jīng)過兩個高點之間的山溝或洼地時，兩個高點上的允許挖方數(shù)量，應(yīng)足夠山溝或洼地所需的填方，若不夠時，應(yīng)使道路迂回通過。如不事先充分考慮，一旦發(fā)生填方不夠，不但會增加工作量，甚至?xí)绊懙缆返陌雌谕瓿伞?nbsp;

(4)道路中的填方應(yīng)落在堅實的基面上，并不得夾帶樹枝、爛草等雜物，雨季時更應(yīng)注意此點。否則不能保證道路的質(zhì)量。 

(5)道路**通過天然排水溝時，應(yīng)采取相應(yīng)的排水措施。應(yīng)避免道路中的填方天然排水通道。 

(6)道路沿山腰、山坡通過時(傍山道路)，應(yīng)先將寬度推夠，再推路基的坡度。推時應(yīng)先推里面(靠山一面)后推外面，使路面一直保持外高里低，如果路面不保持外高里低，不但影響施工進度，而且容易發(fā)生危險?？可降囊幻娌灰讛U寬，所以應(yīng)先將里面寬度推到位置，然后再將標(biāo)高位置推移。 

(7)道路經(jīng)過坡度較大的山坡時，應(yīng)適當(dāng)增加道路的長度，使其在坡面上曲折通過。否則，在坡度大距離短的山坡上不易推出適合汽車通行的道路。如果坡面窄，道路不能在上面延伸時，應(yīng)使這段道路的坡度上陡下緩的現(xiàn)象。 

(8)道路通過崖坎時，若崖坎上推下的土方不足以在下面形成道路時，就應(yīng)從附近便利處向坎下集土。此時，要適當(dāng)增加此處道路的寬度，因為用松土墊起來的、高出周圍地面的

路基很容易疏松和散失，加寬后能提高道路的**和持久性。 

(9)地基之間的連接道路，在工程結(jié)束后，大多不予保留，且與正規(guī)道路無關(guān)(如連接山坡上階梯狀地基的道路)，推時可利用地基上的處理土方，以減少工程量。 

(10)在原始地形上推道路，要掌握自上而下的原則。較大的道路應(yīng)分段進行，每段內(nèi)各有推方和填方?？拷鼗牡缆?特別是山梁山坡等位置上)，要盡量利用施工中的處理土方。